Новое в Peugeot: Peugeot 207 Rcup

В самом начале 2006 года на Женевском автосалоне одновременно с премьерой новой модели компании - Peugeot 207, был представлен полноприводный концепт 207 Rcup, внешность которого, техническая начинка, как и само название указывают на раллийные амбиции компании.

Этот автомобиль является раллийным болидом категории Super-2000 – нового, класса, введенного Мировой федерацией автоспорта с целью сделать выступления в ралли доступнее. Участие в ралли становится все дороже и дороже, а стоимость болида WRC составляет без малого полумиллиона евро.  Участвующие в демократичном классе Super-2000 автомобили оснащены унифицированной трансмиссией Sаdev и стоят не более 200 тысяч евро.

Представителем же концерна PSА в старшем классе планирует стать другая Citroen с моделью C4 WRC.

Двигатель раллийного 207-го – атмосферная 2-литровая «четверка», форсированая до 280 лошадиных сил, развиваемых двигателем при крутящем моменте в 8500 оборотов в минуту. Силовой агрегат сагрегатирован с секвентальной шестиступенчатой механической коробкой передач.

В салоне автомобиля установлен каркас безопасности, анатомические гоночные «ковши», спортивный руль, высокие рычаги коробки передач и ручного тормоза. Вместо центральной консоли – красная панель с тумблерами и переключателями.

Пока рано говорить о том, будет ли категория Super-2000 соответствовать высокому уровню мирового ралли. Функционеры FIА надеются, что машины этого класса будут эквивалентны по динамике автомобилям группы N, однако, скорее всего ценовые ограничения просто не позволят Super-2000 достичь характеристик группы N. В любом случае, эта категория является отличным шансом для многих автомобильных производителей войти в ралли или же, как в случае с компанией Peugeot – не ослаблять свое присутствие в автоспорте из-за высоких затрат и изменений в регламентах соревнований.
 

Новости атомобильной промышленности: