Модификации Peugeot 307

Peugeot 307 представлен широчайшим выбором кузовов, среди которых трех- и пятидверный хэтчбеки, седан, два универсала и купе-кабриолет.

Модернизация модели в 2004 году затронула и линейку силовых агрегатов. Ранее 307-й комплектовался тремя бензиновыми двигателями - 1,4-литровым, мощность которого составляла 75 лошадиных сил, 1,6-литровым мощностью 110 лошадиных сил и двухлитровым 137-сильным, и двумя дизельными Common Rаil - объемом 1,6 литра, мощность которого в различных версиях составила 90 и 110 лошадиных сил и 2-литровым мощностью 136 лошадиных сил.

Заполнение линейки осталось неизменным, однако двигателям конструкторы добавили мощности - 1,4-литровый развивает теперь 90 лошадиных сил, двухлитровый - 140 лошадиных сил. Последний двигатель был наиболее существенно доработан – кроме мощности, был увеличен крутящий момент - 200 Нм при 4000 оборотах в минуту вместо прежних 190 Нм при 4100 оборотах в минуту. В результате внесенных изменений была улучшена приемистость силового агрегата на низких оборотах, снизились шумность и расход топлива.

На вершине линейки двигателей находится двухлитровый силовой агрегат, мощность которого составляет 180 лошадиных сил, который устанавливается на спорт-версии Peugeot 307.

Выбор трансмиссий остался прежним - пятиступенчатая механическая коробка передач и четырехступенчатая автоматическая КПП с возможностью ручного переключения передач. С автоматической трансмиссией агрегатируются только 110- и 140-сильные двигатели.

Новости атомобильной промышленности: