Недостатки модели Peugeot 405

При всех своих плюсах, модель обладает и достаточным набором пунктов, по которым 405-му безоговорочно можно поставить минус.

Cиденье водителя тесновато для людей с немаленькой комплекцией.

Расположение кнопки клаксона в торце переключателя поворотов непривычно для не французских водителей и требует длительного привыкания.

Усилитель рулевого управления, который устанавливался на части моделей, облегчает процесс парковки, однако из-за него руль страдает слабой обратной связью.

Подвеска хоть и длинноходная, но довольно "жесткая".

Клиренс - всего 130 миллиметров – абсолютно не соответствует нашим дорожным условиям.

У автомобилей, выпущенных до середины 1992 года, важным, с точки зрения потребительских качеств, недостатком является слишком высокий борт багажного отделения.

Регулируемые замки ремней и слишком мягкие подголовники не могут обеспечить должной безопасности пассажиров, а надувные подушки безопасности устанавливались на модель только с середины 1994 года.

Из недостатков также отмечается неоправдано большой расход моторного масла, капризность подкапотной электрики, и износ задних игольчатых подшипников.

Все 405-е, произведенные после 1995 года, собирались, в Иране и других странах третьего мира. Производство модели во Франции было свернуто. Собранные начиная с этого момента автомобили отличают слабое отопление салона, дефекты сборки, некачественные окраска и антикоррозионная защита кузова и низкое качество многих комплектующих.

Новости атомобильной промышленности: