Отзыв владельца Peugeot 605

Из комплектации (SRI) – двухлитровый инжекторный двигатель, АБС, люк и 16-дюймовые пежовские диски.

Прежний хозяин не слишком любил машину - салон замызган, люк до конца не закрывался, и при этом ее явно время от времени все же загоняли в автомойку, так как залили весь потолок.

Состояние кузова приемлемое - достоинство двойной оцинковки, сколы и царапины конечно имеются, все-таки машине 13 лет, но ржавчины нет.

Двигатель, при пробеге 350000 километров, масло не ест и тянет при этом без проблем. Двух литров для полного драйва, конечно, маловато, но многим одноклассникам автомобиль фору даст.

Коробка передач механическая, без потеков и шумов, правда система переключения передач имеет сильные люфты, думаю все закончится заменой втулок).

Сцепление на подходе, педаль тугая и бывает срабатывает механизм саморегулировки троса сцепления.

Ходовая в хорошем состоянии, да и, судя по ее строению, больших вложений не потребует, так как ломаться практически нечему.

Шумоизоляция отличная, что творится на улице не слышно, на пятой передаче – 60 км/ч спокойно, и разгоняется автомобиль при этом уверенно. Разгон до сотни - 12 секунд – учтите, что масса составляет полторы тонны, а движок всего выдает 121 лошадиных сил.

На трассе при 130 км/ч – спокойно, но скучновато. Добавляю, 180 - уже веселее, машина управляема и послушна, кстати - открытый люк при этом много шума не создает, что приятно порадовало, светло и прохладно.

В общем, могу с уверенностью сказать, что Peugeot 605 – машина-класс, даже с учетом всех проводимых и предполагаемых ремонтов, включая химчистку, подкраску и полировку кузова.

Новости атомобильной промышленности:

Объявлен список номинантов на международную премию «Лучший авто года 2008» (World Car of the Year). На первом этапе, авто журналисты со всего мира оставят исключительно 10 финалистов. Лучший авто 2008 года (а помимо этого победителей еще в 3-х номинациях), объявят 20 марта 2008 года на международном

Компания пежо привезет на автосалон во Франкфурте гибридный хэтчбек 308 с дизельной силовой установкой – необычный подбор, учитывая то, что обыкновенно автопроизводители при работе с гибридными авто применяют бензиновые моторы. Эксперты компании говорят, что новый дизель-электрический гибрид будет н

Французский производитель авто пежо намеревается представить на международном автосалоне во Франкфурте новую концептуальную версию дизельно-электрического гибрида 308 Hybrid HDi. Новинка объединяет дизельный мотор объемом 1,6 литра и мощностью 109 литра.с., с электромотором, мощностью 22 литра.с. nП